先按对角线顺序松开四个车轮的螺母(一般是四个减震器同时更换)，不要完全拧下。然后用升降机把车吊起来。不需要太高，轮子离开地面一定距离即可，方便操作；2.接下来，使用套筒按对角顺序完全拧下车轮螺母，并拆下车轮。根...
建议考虑国际上的改装品牌，天御，倍适登，KONI，KYB等 无论他是不是绞牙避震，都能大幅提高驾驶感受 如果只是单纯的降低车身，大可不必拿出这么多的预算
大众捷达减震器的安装方法如下：1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；2、接下来使用套筒...
通过换装Weitec绞牙减震器大幅降低车身高度。轮圈为经典的BBS?RM'S款，直径为16寸，前后宽度分别为8.5寸和9寸。宽圈+窄胎的组合使得轮圈的边缘直接裸露出来，不过，由于它安装的是绞牙减震器，无法做到轮圈上沿与轮眉齐平...
减震器可以分为双筒式和单筒式，老式捷达目前没有改装的，有可能有，但是只能提高高度，可以去问问专门的汽车中心
弹簧分离式减震器。全铸铁冲压悬挂结构，完全照搬大众MQB平台的设置。捷达品牌始终坚持以纯正德系基因的产品高品质为立命之本，更以用户需求为核心，以创新进取为品牌赋能。
4、动力动力方面，捷达VS7搭载了搭载大众EA211 14T涡轮增压发动机与爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m悬架底盘捷达VS7采用前麦弗逊式和后多连杆悬架，带来不错的避震效果和有；捷达...
大众捷达原装减震器为大众原厂减震器，市场价为¥400/根左右。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
捷达vs7后减震异响的原因是减震器的缓冲橡胶损坏了或老化变硬导致。根据查询相关信息显示：捷达vs7后减震异响的原因是减震器的缓冲橡胶损坏了或老化变硬导致，出现这种情况后需要更换减震器的缓冲橡胶。
大众新捷达前减震异响可能的原因：1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。4、也有可能是车轮轴承异响...
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