第二十二条第一款、第五十二条、第五十三条第一款之规定,判处被告人郝任重无期徒刑,剥夺政治权利终身;判处被告人吴荣忠有期徒刑十五年,
1、人员伤亡情况:这起行车事故共造成死亡126人,重伤48人,轻伤182人。2、行车设备损坏情况:机车报废1台,客车报废11辆、大破3辆、中破1辆、小破1辆,线路损坏415米,直接经济损失415.53万元。
这起事故的直接原因是:长沙电务段荣家湾信号工区信号工郝任重当日在12号道岔电缆盒整理配线作业时,瞒过车站值班员,将12号道岔XB变压器箱内1号端子电缆线甩开,致使12号道岔在反位时不向定位转动;又擅自使用二极管封连线,...
冲突地点:京广线1453公里914米处。(荣家湾站内4道)。事故机车、车辆于1997年5月2日7时48分全部起复,车站恢复正常行车。(2)人员伤亡及损失情况1.人员伤亡情况:这起行车事故共造成死亡126人,重伤48人,轻伤182人。2...
事故造成旅客死亡15人,伤25人,机车报废2台,客货车报废9辆,中断行车35小时。 1997年4月29日上午,广州铁路集团长沙机务段的ND2型0222号机车,牵引由长沙开往茶岭的818次旅客列车,于10时35分到达京广铁路荣家湾站停车,...
4·29京广线荣家湾站铁路行车特大事故(又称荣家湾事件)发生于北京时间1997年4月29日10时48分,当时由郑州铁路局担当的324次旅客列车(昆明-郑州)在行至京广铁路荣家湾站时,与停在荣家湾站内4道的818次旅客列车(长沙-...
1997年4月29日10时48分,京广线湖南省境内荣家湾车站发生了324次旅客列车与818次旅客列车追尾冲突行车特大事故。这起行车事故共造成126人死亡,230人受伤。
郝任重、吴荣忠身为铁路信号工和信号工长,在维修作业中严重违反铁路《信号维护规则》等有关规定,违禁使用二极管封连电气接点,损毁了保障铁路行车安全的联锁功能,造成重大行车事故。被告人郝任重、吴荣忠明知控制台12号岔位定位...
× 个人、企业类侵权投诉 违法有害信息,请在下方选择后提交 类别 色情低俗 涉嫌违法犯罪 时政信息不实 垃圾广告 低质灌水 我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。 说明 0/200 提交 取消 领取奖励 ...
我还得得那时是97年4月29日,正好我小学六年级期中考试完后,突然发声一声巨响,震彻山谷,放学后在母亲的带领下去火车站,只看见一车车军卡上血水刺鼻味道及伤员的痛苦呻吟声,只是不敢目睹,当时血防医院一名伤员打长途给...