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5G上游主要围绕核心的零部件、芯片集中布局，也就是一种进口替代，不一定完全跟5G有关，但5G肯定是最大的推动力。下游包含多个维度、各个垂直行业，包括AI、自动驾驶、工业互联网等，再下游就是应用，例如直播带货等，这是上下游的创投和创业企业的机会。
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5G可以极大地提升手机上网体验。因为5G有更大的吞吐量，更大容量的存储，更大的屏幕，让5G手机的体验更好。例如传输高清视频、手机拍照、语音、玩游戏、人工智能等。5G基站超过139万个，5G网络持续向县城乡镇深化覆盖；5G手机终端连接数达5亿户。
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5G并不仅是速率的大幅提升，它还是世界联接方式的变化，人们的生活方式、工作方式、娱乐方式都将发生变化，远程医疗、远程驾驶、远程监控也将成为现实。各国启动了5G进一步研究工作，争取未来为用户提供更加高速便捷的移动互联网服务。
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未来将不会存在独立的存储系统，5G存储系统都将是云的一部分。以近几年全闪存存储市场增长最快的华为存储为例，在存储融合管理方面，未来的华为将通过线上存储和线下存储采用同一套架构，实现数据自由流动，统一管理，屏蔽数据位置差异，统一账单。
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5G新空口多载波技术将全面满足移动互联网和物联网的业务需求。选择新的波形类型时有许多因素要考虑，包括频谱效率、时延、计算复杂性、能量效率、相邻信道共存性能和实施成本。要求是带内近似平坦并且带外陡降，滤波器所带来的信噪比和误包率损失可忽略。
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中国3大运营商共建约100万个5G基站，5G终端连接数近4亿，这是非常了不起的成绩。无论从基站数，还是用户数，中国绝对是全球第一。只要5G用户渗透率足够高，一定会在商业回报上有所体现。而一旦超过20%的临界点，5G将进入快速增长阶段。
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在同等覆盖能力下，5G与4G的典型能耗基本在同一个量级上。更重要的是，5G时代1度的能源消耗可以支持超5000部超高清电影的下载，可以看到5G的能效相比4G提升了20倍。未来无线通信的关键之一是能源效率，其核心就是用更少的能源传递更多的信息。
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5G通信技术对汽车行业的改变。5G技术的引入带来了变革性的价值主张，这一点尤其重要，因为在欧洲、美国和中国销售的几乎所有汽车都具备互联性。5G互联将使汽车制造商能够保留或提高汽车售后价值，从而改变汽车剩余价值的计算方式。
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5G将会为打造一个新的数字化的时代带来条件。从今年年初开始，国家领导人很多演讲都用物联网、信息化、智慧城市，但最近几次重要的演讲，提的是“发展数字经济，打造数字中国。我们每个人，在网络空间的表征都是数字化的，所以数字经济的概念用得比较多。
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