这就是尾迹云现象,这种现象是由于高空飞机发动机喷出的热空气遇冷凝结,液化成了小水珠,这种现象很普遍,尾迹云一般能保持0.5~2小时左右.
根据百度百科资料,喷洒大量的泡沫可以有效的润滑跑道,尤其是跑道和机腹部之间,从而减少摩擦降低火花产生的可能性。飞机出现起落架故障或其他原因需要紧急着陆时,机场消防队首先必须在跑道上喷洒泡沫,这是为了减轻飞机机腹着陆...
冒出的白雾是飞机的空调系统喷出的冷气,遇到客舱比较高的温度冷凝所致。飞行员肯定是在地面嫌热把空调设到了最冷位。飞机的空调系统和我们平时见到的空调不同。飞机的空调系统除了保持客舱温度舒适之外,还有两个非常重要的作...
起飞前喷洒除冰液,防止飞机机体表面结冰
"II型”,即变粘度型两种。可根据实际情况分别使用,或使用其中一种。有时飞机进行了除冰、防冰之后由于某种原因暂时不能起飞,时间超过半小时以上,且机场仍处于结冰气象条件时,在起飞前还要进行一次除冰、防冰。
一般是有贵客或者是高端新飞机的首航之类的。起飞前浇水,估计那是在除冰吧,就是冬天飞机放了一个晚上,机身上会有冰雪或者薄霜,喷洒除冰液后,能改善飞机的气动外形,来增加起飞的安全性......
飞机起飞喷泡沫原因如下:1、减少摩擦,喷洒大量的泡沫可以有效的润滑跑道,尤其是跑道和机腹部之间,从而降低火花产生的可能性。2、阻燃,迫降过程中如果飞机燃油系统故障或者摩擦而导致的电火花或机械摩擦火花引燃机上油路,在...
飞机的防冰和除冰方式常用的有机械式除冰系统和加热式防/除冰系统。机械式除冰系统是依靠机械力的作用去除表面结冰的除冰装置,包括气动带除冰与电脉冲除冰两类。气动带除冰系统是通过向膨胀管内充入压缩空气使其膨胀,...
飞机是否需要除冰要从两个方面来看,一是天气情况,二是地面情况,飞机由于地面风、其他飞机或地面辅助设备不断把雪吹起来覆盖到飞机表面会严重影响飞机的空气动力效果和操作性能。
亚航作为安全第一,对飞机结冰做出了详细规定,公司明确规定,当雪或冰凌粘附在飞机机翼、控制面、发动机进气口或其他重要表面时,除非在起飞前5分钟内进行外部检查,否则不得驾驶飞机起飞。一旦确定有积冰的风险,亚航所有...