飞机“锁座”越来越多！网友：吃相太难看

近期，航空公司实施的“锁座”措施引发了广泛争议，尤其是在缺乏公开透明的规则、比例和定价标准的情况下，这种行为被指侵犯了消费者的合法权益。随着2025年春运的临近，机票预订已全面展开。众多消费者在网络上反映，在成功购买机票并尝试在线值机选座时，发现大量座位被锁定，尤其是前排、安全出口、靠窗及靠过道的优质座位几乎无法选择。对于家庭出行的旅客来说，线上连排座位的可选性更是微乎其微。

记者亲身体验发现，从北京飞往乌鲁木齐的航班中，除安全出口座位外，客舱前后的座位均有不少被锁定，尤其是经济舱的前十排，几乎每排靠窗和过道的座位都无法选择。航空公司客服表示，不同航班的锁定座位情况不同，并建议尝试使用里程进行兑换。然而，对于锁座的具体原因和规则，客服并未给出明确答复。

据多家航空公司规定，预选座位已成为一项增值服务。国际航班通常采取付费购买的形式，而国内航班则通过积累里程进行兑换。然而，各航空公司均未明确公布锁座规则和比例，也未详细说明不同旅客购买选座服务时的定价标准。客服表示，一般而言，靠前座位价格较高，但具体定价以展示页面为准。

中国民航新型智库专家指出，早期锁座主要是出于安全考虑，如锁定经济舱第一排作为安全员固定座位，锁定安全出口以避开不适合坐在出口附近的特殊旅客，以及为确保飞机重心在安全范围内而锁定部分座位。然而，随着时间的推移，锁座逐渐演变为为高价值旅客提供增值服务，甚至成为航空公司额外的营收手段。

尽管出于安全考虑锁定少量座位具有合理性，但大面积锁定座位且未给出充分理由的行为却难以令人信服。消费者购买机票后，有权自由选择座位并享受舒适服务。航空公司在缺乏透明规则的情况下锁定大量座位，限制了乘客的选座自由，并变相迫使消费者支付更多费用购买座位，这是对消费者正当权益的侵害。

许多旅客认为，无论航空公司出于何种目的锁座，这种行为都显得不公平。专家建议，航空公司在提供差异化服务的同时，应更加关注旅客体验，明确相关规则，确保消费者的知情权不受侵犯。

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