直到现在仍经常怀念起过去曾经每至周末，进行半日百公里的骑行，既不会太累、也不会花费太多时间，清晨出门、午饭前准时回到家，陪LP孩子吃午饭，下午还可以陪出去逛逛街什么的。。。现在骑山地车，跑半天百公里比较困难，跑...
轮胎宽，阻力大，骑行速度相对较慢；车座很小，所用的力量是在正个腿部，大腿，小腿，双腰，和胳膊的支撑，长时间骑行比较累。普通自行车优点：车座大，骑行较舒服；舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。普通自行车缺点：弯...
毫无疑问,两个轮子滚的一样远.两个轮子的重量一样,高度一样,那么他们的重力势能是一样的.两个轮子又是滚到同样的高度的地面上,等到他们滚完静止后所具有的重力势能也是一样的.换句话说,在滚动的过程中,他们的重力势能...
其次，你的山地车的变速比较次，山地车在变速的过程中必然有卸力的情况，高端的变速卸力就不明显了，最后，山地车的胎阻比一般自行车要大的，你可以换个外胎，用1.5的半光，就会轻松很多。
山地自行车的轮胎较宽，抓力较强，不容易打滑，比较适合走山路，但是阻力比较大就比平常的车稍慢
简单来说以4-5小时以上为界限，久了适合山地，少了适合公路。公路车骑慢了累，骑太久了上身会累。山地车姿势舒服，适合速度在20-30时骑，因为这样的速度公路车的低风阻优势体现不出来。但如果是骑公路的话山地车最好换...
骑什么车都会累，只能说山地自行车是适合山地路况，用在公路上自然是比公路车要费力，都要相对来比较，不过国内大多数山地车都是在骑公路。
安装保养不会出现阻力加大情况3变速套件安装保养不规范出现加大阻力情况4请检查刹车是否正常别是因为刹车问题造成阻力加大5还有就是胎压不足！！！感觉沉无非就是以上几个方面...
城市里面骑的话，530好像是18速。。推荐平路巡航2-5，上坡2-42-3，下坡2-6或者3-5、6以自己的脚不蹬空，腿感觉能用上力但是又不吃力为准。你挂个最大盘巡航必然会累。
先说说为什么累吧，1，山地车，就是铁架子，本身重量重，2，也许你的车是带后减震的，（是的话又加个砝码）3，车传动水平仅仅是“一传可动”的档次，能量损失大。4，山地胎阻力大。5，你技术（不是体力）不到胃。解...
01:08
01:08
01:08
01:07
00:43
00:52
03:01
00:47
03:07