CAN是控制器局域网络的简称，是国际上应用最广泛的现场总线之一。结构简单，只有2根线与外部相连，并且内部集成了错误探测和管理模块。基本概念：CAN是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便...

CAN-BUS系统主要包括以下部件：CAN控制器、CAN收发器、CAN-BUS数据传输线和CAN-BUS终端电阻.1．CAN控制器，CAN收发器CAN-BUS上的每个控制单元中均设有一个CAN控制器和一个CAN收发器。CAN控制器主要用来接收微处理器传来...

can总线有两根线。CAN是控制器局域网络的简称，是国际上应用最广泛的现场总线之一。结构简单，只有2根线与外部相连，并且内部集成了错误探测和管理模块。CAN是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性...

基础型CAN线是两根，但是在不同国家的具体名称不同。一根低速传输线每毫秒传输或接受3到5组传感器信号或控制信号，另一根是高速传输线，每毫秒传输10组以上传感器或控制信号，

1、汽车的高速CAN也叫作动力CAN，是主要负责车子动力系统控制的那部分CAN总线，数据传输速度快，通讯即时性高，在汽车CAN总线系统中占据着主导的地位。2、汽车的容错CAN，也叫做低速CAN，舒适CAN，它负责的是除动力之外的那些...

遵循IS0/osI标准模型，CAN总线分为数据链路层和物理层。在CAN2．0标准中对数据链路层和物理层进行了详细的定义，其中物理层具有很大的灵活性，方便用户根据实际情况进行选择。

如果是第一类情况，那我可以告诉你想要CAN总线进行正常通讯是需要CAN高和CAN低两条线的。它们之间电压是不一样的。由此产生的差分电压信号就是CAN总线的数据通讯信号。如果是问一台汽车有几个CAN总线，那这个没法确定，如果...

动力CAN总线主要由发动机控制单元、ABS控制单元、ESP控制单元、自动变速器控制单元、安全气囊控制单元、组合仪表控制单元等组成。

CAN的物理层的可以分为单线和双线CAN,单线CAN是用一条线（参照地线）.常用的是双线的CAN,只需要两条线即可实现CAN的差分通讯.

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：一般分为两类，一类是动力CAN，一类是舒适CAN。动力CAN，顾名思义，就是就是负责车子动力系统的CAN总线系统，包括发动机，制动系统，转向系统等等。而舒适CAN指的是除动力CAN以外的CAN...