b是弹簧的版本，竞技版或者街道版。y和m是软硬度。y是软，m是中性。r是硬，g是超软。你这个弹簧是假的。真的爱，只有和绞牙匹配出售时候才标明
质量方面，使用方面。1、质量方面。爱短簧采用特强SAE9254V金属材质，而eddy短弹簧采用钛合金材质。相比之下，爱短簧性能更优，质量更好。2、使用方面。爱短簧可以使用10万公里的路程，而eddy短弹簧可以使用8万公里。相比之下，爱短簧使用的路程更长，更加耐用。
爱短簧好。爱短簧使用之后：1、车身变矮了，看起来更加漂亮，更加具有运动感。2、轮胎的侧倾减少很多。3、转向的时候更加轻快，灵活，精准。4、由于车身变矮了，离地面更近，车跑起来会更稳。事实上eddy短弹簧应用的时候实际效果也是非常好的，车辆能低趴下来有一定的视觉冲击，但终究eddy不动...
不然就成现实版的“小马过河”了~ 鉴于“过短的短弹簧会造成避震容易触底、油封损坏”，我果断选择了艾的PRO-KIT系列短簧，一款专为保留舒适定位的运动短弹簧，降低车身25-35mm,舒适度相对原车降低15%-20%，操控稳定性提升明显，适合城市道路，是一般家庭用车改装爱好者的首选！艾短簧到货！德...
两种弹簧完全不一样，红簧偏硬，比较适合激烈驾驶，上身后可降4~5，黑簧偏舒适，比原厂稍硬，上身后降2~3cm就看你改短簧是为了什么，不过红簧不建议配原车筒
有。根据查询艾官网得知，.艾短簧分为黄、绿、紫、红、蓝、黑六个颜色，不同的颜色对应各自的强度级别，因此艾短簧有黄色。艾创立于1951年，是知名的制造汽车避震弹簧的德国公司，主要生产高性能的弹簧组件。
红色行程更短，硬度更大，需要匹配拉力更大的避震器，比较适合有竞技要求的车友 黑色行程略长，硬度适中，原厂避震器就可以拉住，比较适合降低车身，又不影响实用性的车友
例如，压缩弹簧的规格型号可能包括产品类型（如“C”代表压缩弹簧）、材料（如“SWP”代表弹簧钢丝）、直径、自由长度、线圈数和额定载荷等信息。2、产品类型：用字母表示，如“T”代表拉簧，“C”代表压缩弹簧等。3、材料：用字母或数字组合表示，如“SWP”代表弹簧钢丝，“304”代表不锈钢等。4、直径...
Eibach Prokit/Sportline短弹簧是最简单直接的降低车身高度，降低车辆重心，从而最直接提升操控，减少刹车和加速时的载荷转移，减小俯仰的方式。同时因为采用了渐进式的弹簧，艾的短簧可以做到日常行驶更舒适，同时剧烈压缩时支撑更好。全车4只弹簧，两千多块钱，匹配原车避震桶，5年质保，安装简单，无...
飞度艾短弹簧K值：前7.5K，后6.2K。弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身的压缩变形吸收震动的力量，能缓冲不平路面对车身 造成的颠簸和震动。在冲击力量消失的时候，弹簧会在恢复原状的同时释放吸收的能量，自身拉伸变长。
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