b是弹簧的版本，竞技版或者街道版。y和m是软硬度。y是软，m是中性。r是硬，g是超软。你这个弹簧是假的。真的爱，只有和绞牙匹配出售时候才标明
两种弹簧完全不一样，红簧偏硬，比较适合激烈驾驶，上身后可降4~5，黑簧偏舒适，比原厂稍硬，上身后降2~3cm就看你改短簧是为了什么，不过红簧不建议配原车筒
1、弹簧减震器负载范畴挑选机器设备运作净重，阻尼器安装总数N=扭簧阻尼器负载范畴；查验弹簧减震器生产的弹簧减震器规格型号，寻找合适强台风的弹簧减震器规格型号。2.如何确定安装在机器设备上的弹簧减震器的总数:假如机器设备生产给予了那些数据信息，则应合乎厂家的要求；减震器在通常情况下的安装间距不超...
不然就成现实版的“小马过河”了~ 鉴于“过短的短弹簧会造成避震容易触底、油封损坏”，我果断选择了艾的PRO-KIT系列短簧，一款专为保留舒适定位的运动短弹簧，降低车身25-35mm,舒适度相对原车降低15%-20%，操控稳定性提升明显，适合城市道路，是一般家庭用车改装爱好者的首选！艾短簧到货！德...
2012福克斯只有黑簧，但是我用着经典福的B12S也没问题。我们这边两个新福上红簧了。建议上B12套装，就是B8筒+爱弹簧。平常用黑簧够了，红簧老人家说太硬。
Eibach Prokit/Sportline短弹簧是最简单直接的降低车身高度，降低车辆重心，从而最直接提升操控，减少刹车和加速时的载荷转移，减小俯仰的方式。同时因为采用了渐进式的弹簧，艾的短簧可以做到日常行驶更舒适，同时剧烈压缩时支撑更好。全车4只弹簧，两千多块钱，匹配原车避震桶，5年质保，安装简单，无...
之前原厂19寸轮毂装艾短簧前后各一指半，换了轮毂后成了前2后3。有没有大神清楚的，之前原厂19寸轮毂装艾短簧前后各一指半，换了轮毂后成了前2后3。有没有大神清楚的， 提醒你一点，我复制黏贴的也是我自己写的东西。至于脾气，对于那些不学习、没知识、无文化、不听劝的只能那样！
前悬架31mm，后悬架25mm。君威GS艾的弹簧高度为前悬架31mm，后悬架25mm，这个数值指的是车辆悬架系统中弹簧的自由长度，即在没有承重的情况下，弹簧自身的高度，君威GS艾采用了一套专为其定制的运动悬架系统，弹簧高度的调整可以有效地改善车辆的操控性和稳定性，提高行驶的舒适性和安全性。
一般弹簧合页杯孔距为48毫米,开孔尺寸为35毫米,大杯座为40毫米。此外弹簧合页分为全盖、半盖及不盖,全盖是门窗关闭后,盖住了立板。半盖关闭柜门后只挡住立板一半。不盖是指门窗关闭后,会露出立板。 二、弹簧合页怎么选择: 1、看表面光滑度 首先在选择弹簧合页时,要注意它的用料,好的合页用料讲究,电镀层光滑...
飞度艾短弹簧K值：前7.5K，后6.2K。弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身的压缩变形吸收震动的力量，能缓冲不平路面对车身 造成的颠簸和震动。在冲击力量消失的时候，弹簧会在恢复原状的同时释放吸收的能量，自身拉伸变长。
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