一个原因:道路因素限制在120公里/小时的原因是根据我国的道路设计标准设定的！路面的摩擦系数、护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志尺寸都是按照120km/h的标准设计的，如果贸然提高道路的通行速度，所有相关设计都会...

中国最后依据外国的这一车流量来设置高速速度范畴，最大限制网速为120km/h，这一速率是较为有效的。速率过高，非常容易造成车子丧失操纵，进而产生道路交通事故。尤其是在高速路上，交通量比较多，时速又较为快。用150km/h...

首先，车速是根据我国的实际交通状况，通过路面摩擦系数、护栏强度、车道宽度、坡度、曲率半径和标志大小来确定的。综合考虑当地气候、环境等方面，进行了精确、科学、合理的设计。获得了120km/h的最高限速。对于高速公路来说，...

由于道路、驾驶员、车辆、环境等因素的原因，中国高速公路限速120km/h。道路因素路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120Km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，...

其实，限速120km/h是有原因的，因为中国目前高速公路在修建铺设时是按照车速每小时120公里的标准来设计修建的专家指出：当车辆时速以每小时120公里行驶时，目前设计的路面能使车辆没那么容易发生交通事故。如果车速超过120km/h...

之所以限定为120km/h，是根据我国的道路设计标准而设定的。轮胎与路面的摩擦系数、车道坡度、防护栏的强度等，这些都是影响机动车速度的因素。对于驾驶员的视力、视野、反应能力要求较高。一般来说，车速加快，人的视野和视力...

国内的高速限速大致分为80KM/H、100KM/H、120KM/H三个级别，与欧盟和美国的限速标准大约相差5-17KM/H。比较有意思的是，国内最高120KM/H的限速，明显借鉴了国外75MPH（121KM/H）的标准，为了凑一个整数就改为120KM...

国内高速限速之所以设定为120Km/h，是因为我国的道路的路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小等都是按照120Km/h标准设计。如果修改通行速度，则道路的相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工...

1、道路原因。之所以限定为120km/h是根据我国的道路设计标准而设定的！轮胎与路面的摩擦系数、车道坡度、防护栏的强度等，这些都是影响机动车速度的因素！那么有些朋友就会有疑问，既然路不行，那就重新修路呗！重新修路的...

限定在120km/h，这是将近40年前的高速设计时速标准了。追溯到1981年，中国那时候对日本、美国、欧洲等大部分高速公路管理经验最为丰富的国家进行了考察，借鉴并充分考虑到以后的交通量，最终决定以每车道每小时通行2千辆为...