高铁里空气闷吗

来源：懂视网责编：小采时间：2020-06-12 11:00:40

高铁车厢的空气流通实际上是通过几种通风系统，在通风机组作用下将室外的新鲜空气吸入过滤后均匀送到室内，再通过风道进行疏导空气，重复利用部分气体同时排除部分气体，当列车出现失电时，应急通风系统可以让通风机继续工作保证车厢空气流通。

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导读高铁车厢的空气流通实际上是通过几种通风系统，在通风机组作用下将室外的新鲜空气吸入过滤后均匀送到室内，再通过风道进行疏导空气，重复利用部分气体同时排除部分气体，当列车出现失电时，应急通风系统可以让通风机继续工作保证车厢空气流通。

我们在坐高铁的时候，有些人时常会有头晕，胸闷的困扰，他们认为造成这些现象的原因，多半是因为高铁车厢比较封闭。其实高铁车厢时有自己的通风系统的，甚至空调中的冷气也是采用的新鲜空气。那车厢内的空气是怎样流通的呢？接下来我就给大家剖析以下它的整个操作流程。

第一步：通过自然通风系统

列车具有通风系统，在通风机组的作用下，将室外的新鲜空气经风口吸入室内，然后经过滤尘器过滤并与回风混合，蒸发冷却或者电热预热处理后，进入主风道，再从各个风口均匀的送到室内。

第二步：风道循环

风道的作用使疏导空气，室内空气的一部分会经过回风口、回风道作为循环空气重复使用，另一部分会经过排风口和排风扇排出车外。这样保证室内的空气是流通的。

第三步：应急通风系统

这一个系统的目的主要是为了保障旅客的生命安全。它的基本要求是尽可能长时间内向室内提供旅客需要的最小风量。如果列车外部交流回路失电了，这个系统就可以继续给通风机供电，让通风机继续工作，使空气流通。

高铁车厢的空气流通和我们所了解的开窗通风不同，它所需要的程序和流程比我们所想的复杂很多，但是却足够安全，所以高铁虽然看起来是很封闭的，实际上它有着精密的通风设备，不透气这个锅，高铁是不背的哦。

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标签：高铁如何车厢