出了交通事故对方总拖着该怎么处理

出了交通事故对方总拖着的，可以起诉，按交通事故处理程序规定，交通事故发生十日内，交警必须出具事故责任鉴定书；如果对方全责，自己拿着责任书、损失清单等资料去法院起诉对方车主和保险公司。

一、交通事故机动车赔偿比例

机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：

（一）当事人负全部原因责任的，承担100％的赔偿责任；

（二）当事人负主要原因责任的，承担70％的赔偿责任；

（三）当事人负同等原因责任的，承担50％的赔偿责任；

（四）当事人负次要原因责任的，承担30％的赔偿责任。

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者强制责任保险（以下简称第三者保险）限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100％的赔偿责任。对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：

（一）机动车一方负主要原因责任的，应承担非机动车、行人一方70％赔偿责任；

（二）机动车一方负同等原因责任的，应承担非机动车、行人一方50％赔偿责任；

（三）机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30％赔偿责任；

（四）机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20％赔偿责任。

无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100％的赔偿责任。对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：

（一）在高速路、快速路等封闭道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方50％的赔偿责任。

（二）在其他道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方60％的赔偿责任。

二、交通事故的类型主要有哪些

1、城市交通事故类：

直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30％。

追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13％。

超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致；夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故；约占事故15％。

左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25％。

右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20％。

2、山区公路交通事故类：

窄道事故。由于公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显路径狭窄。行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故。

弯道事故。行驶弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易造成事故。

坡道事故。行驶坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或病车，一旦操作失误，则事故难免。

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