我认为德系车质量好。美系车的特点是动力大,自重轻,加速性能好,崇尚安全安静,车身宽大舒适,美国地域辽阔,高速公路四通八达,路况好,长途驾驶是很常见的事情。德系车底盘扎实,悬挂系统好,特别注重汽车的操控性能,追求驾驶乐趣。与美国和...
三、总结总的来说无论是德系车，美系车还是法系车，在同级别当中的车型当中只有美系车跑高速最稳，因为美系车的底盘设计的非常沉重，这样跑高速的话就不会失稳，同时美系车在我国的销量并不是很好，因为保值率非常低，...
相比之下，美系车在德系车面前并不占优势，所以我们只能说，大多数情况下德系车比美系车好。不过还是要根据实际车型来对比，美系好车也不少。百万购车补贴
目前来看，跑高速最舒服的SUV还要属美系，其隔音好、动力强、座椅舒适，很适合跑高速，欧系的SUV在跑高速时候的体感也不错，而日系SUV在这方面表现稍差，接下来我就列举几个我开过的几款个人觉得跑高速很舒服的SUV，排名...
日系车和韩系车，整车零整比也较高（虽然不及英系车）。综上所述，大多数情况下，德系车比美系车更好。但还是要根据具体车型来对比，美系车也有其优势。总之，购车时应该根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。
同时底盘素质也比较高，这是因为德国高速、山路较多。德系车的缺点主要表现在保养费用较高。德系车的保养费用普遍比美系、日系、韩系都要高，同时整车的零整比也较高（虽说远不及英国车）。对比下，美系车在德系车面前就...
德国车严谨，动力输出比较平稳成熟，驾驶乐趣和乘坐舒适性兼顾，做工精细是德国车最大的特点，这使得德国车安全性非常好。早期的美国车偏向大，注重舒适性，特别是后排，讲究大气。这也比较符合美国人的性格。大的另一个结果...
美系车大气但油耗高，德系车做工精良但售价较高。如果说实用的话可能是美系，德系车品牌的性能工艺都很好，但过于追求性能压缩了实用空间。美系车空间和耐用程度都倾向于实用化，问题是油耗高，使用费用偏贵。一直以来，美...
我只知道法系车和美系车在国内被严重低估，所以这两个车系目前在国内的性价比最高。厂家为了销量必然降价和多努力讨好客户，就是这么简单。至于底盘能力，一般来说法系车是最强的，基本没有什么异议，第二在节油和皮实耐用...
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