轮毂小的话更舒适 胎更厚 油耗低 加速快 轮毂大的话更抓地 胎更薄 油耗大 操控好 轮毂大的适合在路况好的地面上 轮毂小的反之
3、17寸轮毂的通过性更强，20寸轮毂的操控性更好。这是因为17寸轮毂的侧壁更高，可以提供更大的缓冲空间，减少碰撞的风险。20寸轮毂的侧壁更低，可以提供更大的接地面积，增加转向的稳定性。
17寸好。1、17寸轮毂厚，减震性能好，20寸减震差。2、17寸轮毂里程表上显示的公里数准确，20寸里程表上显示的公里数会不准确，而且轮毂加大了轮胎也要相应的加大。
20寸好。根据查询汽车之家显示。1、20寸不会让你后悔，另外也不会降低舒适性，因为50扁平比足够日常使用。而20寸在高速高架上的稳定性会比17寸更明显。2、20寸视觉效果好，高速制动我个人觉得也肯定比17的好。
3英寸。轮胎的扁平比决定到底是偏操控还是偏舒适。在同等直径的轮胎，轮毂越大，扁平比是越低的。跑车或者是高性能的轿车往往配备的都是低扁平比的款胎。
这问题很广泛的 你是说轮毂的性能的话，没什么区别啊！ 只是个大小问题，看你装在什么车上了 记得采纳啊
越野车是越野用的，如果有条件的话，建议使用16寸轮毂，这样匹配的MT胎选择会更加多样。20寸的不适合越野最重要的原因就是刚性。跟你说你可能不信，给你打个比方。一块板砖，和1/4块搬砖，你尝试用手去劈断，就知道体积...
2，17寸和20寸的轮毂，胎壁的厚度会影响轮胎的吸震和抓地，会给我们造成完全不同的操作感觉，更大的轮毂相对更小的胎壁，会让车子在转向趋于柔软，速度和转向角度的关系相对17寸轮毂就更加好一些，所以对他的选择是个好...
1.日常车型的原厂装备中，常见的轮毂尺寸有:15寸、16寸、17寸、18寸、19寸。2.对应的模型确实是越贵的车轮毂尺寸会越大，但也有一定的范围。比如一般家用车20万以内，通常的轮毂尺寸是15、16、17。用一款车型的低中...
外观有区别。1.轮毂尺寸和外观不同，低配是17寸轮毂，高配是19寸和20寸轮毂。2.低配没有前后雷达和摄像头，高配有前后雷达和前后摄像头。3.低配后视镜不可以折叠，高配可以。4.低配无前置摄像头，高配有。
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