其次，在可玩性方面，福特烈马运用了模块化设计，所谓模块化设计，即车顶、车门均可以手动拆卸，并且江铃福特还将提供丰富的改装升级项目，按照每个人不同的需求与喜好，进行改装。动力方面，福特烈马搭载由长安福特提供的2.3T...
你要改，就加个原厂的小尾翼，把轮毂给改了，BBS型，其他不用，剪刀门最好别改
福特的烈马可以装的轮毂有很多。这里我推荐美国的黑犀牛轮毂Black Rhino。为越野探险而设计的轮毂也很贴合福特烈马的设计理念。如果想给烈马装轮毂的话，建议你去美轮美换官网上了解一下相关的黑犀牛轮毂信息，那里是黑犀牛轮毂...
进入福特烈马的车内，你会被其丰富的配置和科技感所吸引。双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏幕，在8155芯片的加持下，提供了不俗的流畅性，系统还内置SYNC+智行互联，功能性和娱乐性自然也不落后。这方面可以很好的满足国内消...
大沼泽地版 福特烈马是比肩Jeep牧马人的存在，有着悠久的历史底蕴，国产后价格将进一步下探，竞争力有着大幅提升。新车也是大伙儿比较喜欢的“方盒子”造型，保持海外版车型的原汁原味设计，整个外形相当狂野。新车定位是一台...
另外,福特烈马车内车外预留多达7个改装开关,从车顶照明灯到格栅灯、前杠灯、后备箱照明、车载冰箱电源等等都一应俱全。甚至于考虑到用户在探险越野时的需求,还专门在前仪表台设计了可以架起手机和拍摄设备的支架。 由于国产福特烈马几乎...
近日，国产烈马正式在国内亮相，这款落户于江铃福特科技的硬核越野车型蕴含着典型的福特越野基因，如今已经经历了六代的演变，成为横跨大半个世纪的越野坐标。烈马，在海外名为“Bronco”，从初代车型开始就将“运动”和“多...
江铃福特烈马实车，原汁原味不乱修改，但关键还看价格诚意 本来硬派越野车消费市场是相对小众化的，国内很少会有厂商花大功夫专攻这个领域，但是常常坦克300这种现象级的硬派越野车型出现之后，足以让其他汽车品牌看到硬派越野的...
此次率先发布的两款车型都是官方推出的高性能改装版，分别是荒地版与大沼泽地版。这与国内其他越野车先推量产版再出改装版的策略完全不同。简单说，福特烈马这次要在硬派越野圈立起新的Flag，把“最硬”的头衔带在自己头上...
美版Ranger Raptor（猛禽）不过站在个人审美视角的话，这台Ranger改装版或许应该跟猛禽一样整成超大的“FORD”字母车标，看着会比蓝底椭圆车标更霸气一些。座舱部分，江铃福特Ranger依旧采用四门五座布局，这是高端皮卡基本操作，...
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