800v和400v利弊

800V电动车在起步加速时能够提供更强劲的动力输出，使车辆能够更快速地达到理想的速度。而400V电动车则相对较为适合长途巡航，它相对较低的电压可以帮助降低能耗，延长续航里程。在电动车的安全性方面，800V电动车在一定程度上...

非接触检测电压的方法有很多种。以下是其中一些常见的方法：1. 磁感应法：利用磁场感应原理，通过测量磁场变化来测量电压。2. 电磁感应法：利用电磁感应原理，通过测量电磁感应来测量电压。3. 电容测量法：通过测量电容的变化来测量电压。4. 红外线测量法：通过测量红外线的变化来测量电压。5. 光学测量法：通过测量光的变化来测量电压。6. 压力测量法：通过测量压力变化来测量电压。7. 电导测量法：通过测量电导的变化来测量电压。8. 温度测量法：通过测量温度变化来测量电压。这些方法各有优缺点，具体选择哪种方法取决于检测电压的原理、精度要求…使用测头套于电缆上，在进行信号分析，输出4-20mA，RS485,无线，供其他检测设备使用。非接触检测方式对被测线路，杜绝了接触测量电压方式可能导致的短路隐患； 具有闭环和开口式两种安装方式，多种外形和安装结构（PCB板、导轨、螺钉）；输入端...

前面提到了800V快充能缩短充电时间,所以800V高压技术能带来的第一个直观感受就是充电速度更快。例如最早推出800V快充的保时捷Taycan,能够将充电功率提升至350kW,在22.5分钟内电量从5%充到80%,这对当时动辄需要1小时快充时间的400V车型来...

800V和400V系统电动车优势是800v工作电流小，降低电流的损耗，提升了车辆的续航功底。800V高压系统能够给新车带来更高的效率，相较于老款的400V高压系统，800V高压系统的工作电流小，可以降低电流的损耗，这也是变相提升了车辆...

800V系统相较于传统的400V系统，其电压翻倍，因此在相同的电流下，可以传输更多的能量，从而提高了充电效率。这意味着在相同的充电时间内，800V系统的纯电车可以充入更多的电量，延长了车辆的续航里程。其次，800V系统还带来...

提升电压可以有效降低线径，降低热损耗，因此性能可以得到有效提升。动力性能的提升、相关线缆可以做得更细节省车内布置空间、减小热损耗以及高效的堪比加油的充电补能体验。缺点：充电时间长，二手车保值率不高等问题，高电压...

这是因为，800V系统可以通过DC/DC转换器，将800V的电压降低到400V或更低，从而适应不同的充电桩。而400V平台的车型则大部分无法提高电压，面对800V超充桩的大功率只能“望洋兴叹”。当然既然800V的车型能降压兼容400V电桩，...

我认为，这不过是一种对利弊的权衡和取舍罢了。800V高压平台相比起现时主流的400V平台，能承受更大的充电功率，提升充电的速度和效率，再配合SiC碳化硅高压电驱动系统，能得到更长的续航里程。就拿小鹏最新扶摇架构来说吧，...

鉴于此,把当前主流的400V电压平台提升到800V高压平台,也就是在此前的公式里调整电压,变量是怎样的呢? 同样的功率,电压升高一倍,相当于单位时间的通过电流降低一半,然后发热量就能降低到原本的四分之一,充电效率提升了,充电时的热损耗...

基于SEA架构优秀的拓展性，银河E8推出了400V和800V共5个版型，银河E8的400V车型，搭载的是200千瓦高性能电驱，不仅能做到82km/h的麋鹿，5.62米的转弯半径，零百加速也仅需5.95秒。其中，665km星舰远航版，性价比最高！...

相比之下，很多车企则选择了将电压从400V提高到800V，那在250A电流的 国标电流下，输出功率则可提升至200kW，这也将大幅缩短充电时长。更为重要的是，在输出功率相同的情况下，电压的提升会降低输出电流，这意味着高...