柴暖排气管烧的通红正常吗

排气管烧红是因为缸内一部分气体进入排气管继续燃烧:混合气过稀，点火后可燃油气燃烧缓慢，一直燃烧到排气行程延迟。正常工作的发动机排气管温度不会很高，只有长时间在重负荷下工作，排气管才会烧红。另外，红色排气管烧损的常...

正常工作的发动机排气管的温度不会很高，只有发动机在大负荷状态下较长时间工作，排气管才会烧红。另外，常见排气管烧红的原因还有：气门间隙过大或气门弹簧过软，使气门开启过迟；气门早开迟闭角度不合适；点火时间过迟以及...

不正常，这是高温造成的烧红现象 可能的原因有：进排气堵塞，气门密封不好，机油太差，三元催化堵塞等。建议到4S店或者维修点检查修理解决

【汽车排气管烧红的原因】正常情况下，发动机的排气管温度不会很高，只有当发动机长时间大负荷工作时排气管才会出现烧红现象。排气管烧红的常见原因有：气门间隙过大或气门弹簧过软，使气门开启过晚；气门早开晚关角度不合适...

1）混合气稀。混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢，以致在排气行程中仍在燃烧，燃烧的气体进入排气管，将排气管烧红。（2）点火时间过晚。点火过晚会造成可燃混合气在排气门已经打开的情况下，仍在燃烧，使正在...

发动机里都是高温部件，排出来的废气也是很高温的，所以排气管会很热的，如果把排气管给烧红了，可能是排放装置出了点问题。如果说彻底成红色了，那就是三元催化堵塞了。由于排气不畅通而导致。

将各缸调到一致的正常供油量后,故障排除。@任川明!45团修造厂<正>我团在1991年购置了两台R6250Z型柴油发电机组.在使用中发现柴油机负荷一超过70%,机体温度就偏高,有时在夜晚工作将排气管烧得通红.并且不均匀,即只有...

为此检查氧传感器，用高阻抗万用表进行测量，其线路正常，但着车后调节功能不太明显，判定其已损坏，于是将其更换。但结果依然不理想，排气管同样发红，尾气分析仪显示混合气还是过浓。这么看来，故障不在于氧传感器，也不在于...

正常发动机的排气管温度不会很高，只有发动机长时间大负荷工作时排气管才会烧红。另外，排气管烧红的常见原因有：气门间隙过大或气门弹簧过软，使气门开启过晚；气门早开晚关角度不合适；点火时间太晚，排气管和消声器积碳过...

正常，排气管靠发动部位，温度能达到两三百度。因此，一般的排气管都做成复合管，双层的，里面是火管，外部是装饰管。而轿车中涡轮增压只所以总是会有不良问题的原因（比如奥迪的烧机油），就是因为他们用机油来冷却涡轮机构...