本田190x减震太硬可以调。加减震油，我认为减震油是用来调整减震回弹阻尼的，增加减震油的油量确实会增加减震的硬度，不过同时也会增加减震回弹的阻力，从而影响减震性能，换减震弹簧，调节原厂前减震预载，该车型原厂前减震从...
想硬就往里边加点减震油，加点就试试加点就试试别加多了加多就太硬了
1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上...
不可以调，但是网友用两面各加40ML减震油来减少打底问题，但要注意一定和叉子内部是一个型号原厂减震油，若然变质就麻烦了
至于会不会失控摔车就要看你的造诣了。2、前减震太软不知道厂家是不是为了让车辆舒适性更强，本田暴风眼190的前避震器非常软，速度稍快一点过减速带就直接触底了，开这车一刹车就猛点头，一给油门又猛抬头，如...
原装轮胎不打滑是本田摩托车的通病，本田暴风眼190也无法避免。当车辆转弯时，后轮开始变得不稳定。只要你硬着头皮，敢给油，它一定会不负众望，给你一套“龙摇尾巴”至于会不会失控，就看你的造诣了。2.前减震太软。不...
数据会自己改变。减震油加多了太硬就倒掉点软就加点直到你自己满意位置。这个没有标准值每位车手体感不同喜好不同自己认为最适合就可以。下一次赛道看看是不是满意。唯一注意点是两边要均衡否则一边会坏的很快。
鸷道cb190ss的通病有：1、动力大多数，绵软无力；2、换挡踏板角度设置不舒服，脚要一直弯成180度，且踏板太短，受力点关键集中在大拇指。鸷道cb190ss上手极为容易，新手去骑也不一定会有不适应，行驶起来比较简单，电子...
发动机怠速转速会高，所以汽车松油门怠速降不下来。这种情况属于摩托车回油缓慢.故障原因有:油门线故障.加油器故障。化油器节气门过脏。如果加油器和油门线都正常，清洗化油器节气门表面油泥可解决。
cb400前减震软调法是将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止；(可以利用汽油或者柴油进行清洗，注意一定要让专业的人员来拆卸)
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