今年发布的新车当中，最引人注目的当属梅奔W11了，这是因为它在方向盘上做了“手脚”，能够前后移动，换言之，就是可以通过手动机械控制方向盘，达到在赛车行进过程中调整其轮胎束角的目的，可以极大程度上降低赛车在直道上...
梅赛德斯-W11 梅赛德斯F1车队的W11赛车由前任法拉利设计师詹姆斯·阿里负责研发，全新W11赛车相比上一代赛车采用了更加向外倾斜的前翼与侧箱，低阻力与高尾速表现更好。此外得益于技术允许，2020年赛车侧箱处的"鲨鱼鳍"得以回归...
2.争冠集团:梅奔高奏凯歌,红牛紧追不舍 相比中游集团今年出乎意料的混战,今年争冠的“火星组”随着法拉利的低迷出局,曾经的三足鼎立变成了奔驰与红牛的两强相争。 毫无疑问,在赛季前的预测中,凭借着在新车W11上装备的黑科技DAS(Dual ...
今年赛季初，梅奔这辆W11赛车因为DAS系统还被遭到质疑，如今却发现即使没有DAS，W11的实力之深也不是其它车队可以想象的。如今，就连赛前日常喜欢奶自己的梅奔领队马桶狼都不整“其它车队也有机会”这套了，直接表示车队吊...
梅奔车队发布的全新W11赛车，相比上一代W10采用了更加向外倾斜的前翼与侧箱，低阻力与高尾速表现更好。此外得益于技术允许，2020年赛车侧箱处的“鲨鱼鳍”得以回归。另外值得一提的是，为了改善2019款赛车散热效率低的问题...
1.梅奔能否继续高奏凯歌? 毫无疑问,新赛季测试中,梅赛德斯奔驰车队凭借着新车W11上装备的DAS(Dual Axis Steering,双轴转向系统)装置出尽风头。根据目前的判断,其他车队即使从现在起全力研发,复制此装置也需要近半个赛季。一个6年连冠的团...
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