变压器空载实验一般在低压侧进行,也就是高压侧开路,低压侧施加额定电压,因为低压电压低,实验即方便又安全,可测变压器的空载损耗和空载电流。变压器短路实验一般在高压侧进行,也就是低压侧三相短路,高压侧施加电压达到额定电...
变压器空载实验在低压侧进行,理由很简单,低压电压易采样,若在高压侧进行,还要通过中间变压器。短路实验在高压侧进行,因为变压器阻抗很小,若在低压侧进行,几乎测不出阻抗电压。
变压器的空载试验是在低压侧加入额定电压把高压侧开路,高压侧不带任何负载,测量出此时变压器高压侧的电流和电压,算出变压器所用的功率除以额定容量,为一个百分数,是衡量变压器的铁损的参数。为了安全,所在一般在低压...
空载。在低压侧加电。因为达到额定激磁的情况下就是铁芯的损耗负载。在低压侧短路。高压侧加阻抗电压时也就能达到高低压的额定电流。这时的损耗就是负载损耗。
因为空载实验,需用要施加额定电压,高压侧电压高,如果在高压侧进行,则实验设备和实验线路都要高压,难度大,不方便,不安全。短路实验时,变压器短路侧要达到额定电流,根据变压器原理,实验侧线圈、线路、实验设备中都要通过...
主变压器进行空载试验一般是从(低)侧加压,(低)侧进行测量.因为主变高压侧电压一般较高,而生产厂家测量系统最高电压一般是110kV左右,所以空载试验一般从电压较低的一侧加压和测量。
根据变压器的原理,变压器的空载和短路试验在两侧都可以做,而且不管在哪一侧做,所得结果(空载损耗、空载电流、负载损耗、阻抗电压%)完全一样。所以你不必关心是在哪一侧做的了。不过我可以告诉你,为了试验方便和安全,空载...
变压器空载试验:变压器一侧开路,另一侧施加额定电压的试验。为了试验简单方便,通常高压侧开路,低压侧施加额定电压。空载试验测量变压器的空载电流和空载损耗。变压器短路试验:变压器一侧短路,另一侧施加电压使变压器线圈中电流达到...
变压器的空载试验,目的是要测量在额定电压下的激磁电流,如果高压侧加额定电压并测量激磁电流不太方便也不安全,如果在低压侧加额定电压并测量激磁电流,很方便也比较安全。
变压器空载试验是在变压器的任意一侧绕组(一般是低压绕组)施加有正弦波形和额定频率的额定电压,在其他绕组开路的情况下,测量变压器的空载电流和空载损耗的试验。在下列几种情况下,都要进行变压器的空载试验:...