G6能装P7刹车

另外，小鹏G6的百公里制动距离仅为33.4米，作为对比，Model Y的制动距离达到了37.米，会比前者略逊一筹，而小鹏G6优秀的制动表现，也会增强驾驶者的驾驶自信心。底盘系统方面，小鹏G6搭载了前双叉臂+后五连杆悬...

高性能、高度集成化的800V XPower三合一电驱动系统，带来3.9s的G6百公里加速；这一套全栈自研800V XPower电驱，还采用了油冷、扁线绕组技术，0.15s可瞬间爆发最大动力输出；G6跑得快，也刹得住，百公里刹车距离33.4m。

一路上，系统可以轻松自动超车，在快车加塞时也不会突然急刹；部分施工路段甚至已经隔离得只剩一跳车道，小鹏G6也能自动变道驶入；而驶入匝道时，系统对车速与方向控制也相当精准，几乎做到了全程“零接管”。在广州的城市道...

小鹏G6价格区别主要在后驱/四驱、纯电续航以及智能驾驶辅助软硬件部分，其余配置保持一致。比如前后排头部气囊、主动刹车、DOW开门/前方/后方/倒车车侧预警、哨兵模式、行车记录仪、全景影像、12个摄像头/超声波雷达、5个毫米...

用几个高速场景举例:面对高速中的近距离加塞情况,小鹏G6的表现非常从容,它可以像老司机一样,缓慢降速,松油门让速度慢慢降下来,避免不舒服的重刹车。另外,就是速度调节范围更加灵活,比如调至130公里,系统也会根据摄像头的情况,根据路况变...

小鹏G6上搭载的这套增强版系统,可以理解为是城市NGP的“降级版”,又比传统车道居中增加了识别红绿灯并直行通过路口的能力,同时还具备车道内偏移避让、跨车道线绕行障碍的功能。 而在实际体验中,系统的刹车、停止、起步都比较顺滑,不会...

而且值得一提的是，小鹏G6所配备的座椅通风是带背靠通风的，而且吹风的力度也特别强劲，不像以前的P7都是只有坐垫通风。后排空间方面，小鹏G6基本是傲视同级所有车型。这其实也要得益于它不那么溜背造型，虽然看起来没那么...

小鹏G6作为品牌第一款脱胎于SEPA2.0「扶摇」架构的车型，从五月的小鹏P7i手中接过了“翻身仗”的大旗，又十分高调地对标“同级出头鸟”特斯拉Model Y。一副踌躇满志的样子，不禁让人想问，这款小鹏G6，真的那么能打吗...

至于驾驶方面，有了小鹏P7在性能和操控层面的“珠玉在前”，G6与G9的整体驾驶质感和性能实力均不可小觑，特别是前者最快可达3.9秒的“零百”加速时间，放在同级、甚至越级车型中都可谓是“天花板”级的存在。在3C、手机圈...

比亚迪G6起步踩刹车有异响，多是刹车导管的问题，刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良，清理刹车导管，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题，需要更换刹车分泵，但这种故障比较少。如果是...