首先纠正错误，蜗杆材料低速、轻载用45钢；高速、重载使用15Cr、20Cr并进行渗碳、淬火。蜗轮一般采用锡青铜和铝青铜。蜗轮蜗杆传动传动比大(8~1000+)，传动过程中蜗杆磨损严重。为了减磨（保护蜗杆）所以蜗轮蜗杆采用不同材料。
这个结构是加强肋板（肋板形状见下图）上的连接结构，成品看就是一根通过铸造连接在肋板上的扁铁（铸造砂模中此处为空心结构，以使铁水充填），该扁铁截面形状即上图剖面线所示的近似长方形。此结构功能是增强结构刚性，以及在...
减速机温度升高是正常的，只要运转就一定会产生温度，但是如果超出70°那就属于异常情况了5028
在导柱下面利用液压千斤顶在导柱底部施加约10kgf，或顶至下框架稍离开装配平台为止，从千分表上读到0.10mm至0.17mm范围内的读数，这个读数就是蜗轮蜗杆减速机的蜗轮与其壳体装配后的轴向串动间隙C值，如果读数不在上述范围内，...
减速器的基本构造：减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：（1）齿轮、轴及轴承组合；（2）箱体；（3）减速器附件；齿轮、轴及轴承组合小齿轮与轴制成一体，...
减速器被用于有齿轮曳引机上。安装在曳引电动机转轴和曳引轮转轴之间。减速器（箱）的种类及其特点：蜗杆减速器是由带主动轴的蜗杆与安装在壳体轴承上带从动轴的蜗轮组成，其速比可在18～120范围内，蜗轮的齿数不少于30，其...
加油孔在减速机壳体上面部分很多是跟通气孔共用具体每个机器型号不一样安装方式不一样加油孔位置也不一样的
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
蜗轮和蜗杆配合工作是，它们都是靠减速机的壳体和压盖支撑的，在减速机装配时工作人员已经调试好蜗轮与蜗杆的间隙，所以用户不要随意拆装减速机
一、适用范围不同1、蜗轮蜗杆减速机：在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。2、齿轮减速机：广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。二、作用不同1、蜗轮蜗杆...
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