首先要有合适的工厂再向当地立项,立项后向市场监督管理局申请再制造营业执照。向环保部门申请环评,向安检部门申请安评后,就可以从事再制造生产了,这个时候你企业还不能算再制造企业,将企业生产产品经过国家质量检测中...
企业准入许可 工业和信息化部装备收到企业准入申请材料后进行形式审查。对于申请材料不齐全或不符合规定形式的,在收到项目申请材料后5个工作日内一次性告知申请人需要补正的全部内容;申请材料齐全、符合规定形式的,予以受理;...
有来自零部件再制造行业的人士表示,相比、商业模式上的困境,公众认知度不足是摆在再制造产业面前的最大障碍。零部件再制造对消费者而言十分陌生,再制造产品更被普遍认为是二手翻新货;另外,我国汽配和维修市场还有大量的副厂件,给用户...
他提出了三点建议:一是建议国家推动新能源汽车基础高价值零部件延长在役寿命工程,将再制造归入国家战略性新兴产业;二是出台允许整车制造企业回收低续航新能源汽车,升级改造后视同新车销售;三是建议允许回收铝合金及复合材料车身以及电池...
回答:根据上证报“以旧换再”试点工作启动,2013年暂以汽车发动机、变速箱等再制造产品为对象。”真正利好的应该是天润曲轴(发动机曲轴), 中原内配(发动机汽缸)万里阳(汽车变速器)等形成规模品牌的专业汽配公司。 汽车零...
如今,一个旧发动机通过再制造,仍然与新发动机的质量标准一致,而且其价格会是新发动机的一半,甚至更低。目前,再制造的发动机等零部件,还只被使用在车辆维修上,尚未在新车上使用。国家为此有必要出台,重点支持汽车零...
发达国家由于市场秩序比较规范,对再制造产业发展基本上采取完全依赖市场竞争和行业自律的开放式管理机制,对废旧产品和再制造产品的销售、使用基本上没有约束。例如在美国,再制造企业可不经新件生产企业的授权,再制造...
发动机翻新只是简单的清洗、组装,而发动机是在原发动机的基础上进行深加工,有其行业标准,再制造后的发动机可以说和新机无异,并且在某些方面还优于旧机。发动机再制造的好处:世界上的资源越用越少,再制造行业的出现,在...
目前中国国家工业与信息化部还没有出台具体的时间日期规划汽油车停售时间,只是规划在2020年全面普及使用乙醇汽油。汽油发动机与柴油发动机的区别如下:1、汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸,经...
短板一,回收量不够,制约再制造企业持续发展。上的也让汽车零部件数量偏小。根据仍在实施的307号令《报废汽车回收管理办法》规定,包括发动机、变速器、前后桥在内的“五大总成”必须交售给钢铁企业作为生产原料...