随着充电电压增加，充电电流一般都是先变大，然后变小，最后几乎是0。所以，这种情况是正常的现象。
【太平洋汽车网】充电电流过小原因有发电机V带打滑；充电线路接触不良；电刷与集电环接触不良；电枢绕组局部短路；定子绕组断路或局部短路；电压调节器工作不良等。很多有买电动车的车主都对充电这个环节充满疑惑，总觉得充电时间...
我的埃安Y快充电流上不去是因为充电器没插好。汽车快充的正确使用方法是红头夹正极、黑头夹负极，选好12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始，快充电流调大点、慢充电流调小点，注意没有充电保护的最好别...
dc电流上不去的原因如下：1、充电桩线路故障。直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。2、交流充电连接装置没有正确连接。3、充电电源连接...
使用快充会加速车辆电池组的衰减，而且晚上会考虑到用电安全，所以不会上去。现在的新能源电池以高密度的“三元锂电池”为主，优点是相同体积内存储的电量更多。电池是比较敏感的零件。为了提高电瓶的使用寿命，在长时间停放时...
可能是发电机的调节器损坏，有可能是发电机的输出线连接不良或者氧化，有可能是搭铁线打铁不良。具体的话需要检查。一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和...
新能源汽车在后期使用过程当中，如果采取快速充电的话，一般当充电电量达到80%左右的时候，它的充电速度便会放缓，这一方面是为了防止电池在充电的时候过充电，再有一个快速充电的话，由于它的充放电速度较快，电池的温度不...
你首先要看一下，你的充电器的输出部位是不是有元件或者充电线虚焊了。如果有，那有电烙铁，给虚焊的部位上点锡，之后就可以进行正常的充电了，之后再检测就会有电流了。 如果电动车充电器当中没有虚焊的部分，一切都是...
纯电动汽车慢充可以正常充电，而快充不能充电可能是因为电池的充电速度受到，无法承受快充的高电流输出。快充需要输出高电流，以缩短充电时间，但是如果电池的充电能力不足，可能会出现电池过热、电池寿命缩短等问题。因此，...
交流电压和电流没有变化！有变化的是 集成块[IC]的输出端【由集成块来控制和感应电池的电压从而改变输出电流的大小】【集成块起到了一个大脑的作用】明白了吗？
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