因为加工电极留火花间隙都只是留侧面，顶面不留。 如果斜面也按一般侧面留的话 那么电极高度将比实际的要小
高分子扩散焊机是新一代的扩散焊机，可实现高分子材料间的扩散焊接。高分子扩散焊机广泛应用于电力、化工、冶炼等行业，主要生产行业急需的母线伸缩节和软连接导电带产品，可实现软母线、软母线与硬母线、硬母线等软连接之间的焊接。需要用到高...
电极加工平刀加工出没有火花间隙。根据查询相关公开信息显示，电极加工平刀加工时，由于电极加工是通过放电加热的方式来加工工件表面的，因此不会产生明显的火花间隙。
火花间隙在编程术语来说是火花位，铜公一般可分为粗公，中公，精公，但一般的厂只分为粗公和精公，怎样放火花位大小呢是看你所做的公司所加工的模具精度来放的。精度高一点的就放,0.04到0.06精公。0.08到0.10为粗公。精度低的就放0.10到0.15为精公，0.25到0.30为粗公。就是在编程时...
电火花加工时两电极之间有间隙。电火花加工是一种利用电火花放电的热能来去除材料的加工方法。在这个过程中，两个电极之间需要保持一定的间隙，以确保电火花能够正常放电。这个间隙通常被称为放电间隙或工作间隙。放电间隙的大小对电火花加工的效果和质量具有重要影响。如果放电间隙太小，电火花放电过于频繁，...
火花塞电极间隙是指火花塞的间隙。一般火花塞的间隙距离在0.6-1.3mm之间，过大或过小都要将侧电极压下或撬起，调整到规定范围。在实际工作中经常会遇到，有时当间隙在规定范围内时，汽油机扭矩无法开始工作，而当间隙超过这个范围时，反而可以开始工作。原因是:1.闪络电压与气体有关。冬季冷车启动时...
火花塞电极间隙是衡量火花塞间隙的关键因素，理想范围通常在0.6-1.3毫米之间。它对发动机的起动和工作性能至关重要。如果间隙不合适，可能会引发启动难题或完全无法启动。在低温启动时，由于气体分子电离困难，闪络电压需求较高。这时，适时调整间隙有助于简化闪络过程，促进发动机顺利启动。针对低压机器，如...
火花塞电极间隙，是指火花塞中心电极与外壳之间的距离，常规范围在0.6-<!--1.3mm之间。调整间隙时，其精确性至关重要，过小或过大都会对火花塞性能产生影响。如果间隙过小，电极可能被压下或撬起，导致火花塞无法正常工作；相反，如果间隙过大，反而可能促使其开始工作。这是因为火花塞间隙与闪络电压...
火花塞的间隙是指中心电极与接地电极之间的距离，对发动机的性能和点火效率有很大影响。合适的火花塞间隙可以使发动机更加高效。不同发动机和驾驶习惯对火花塞间隙有不同的要求。火花塞间隙一般在0.6~1.2mm之间，传统点火系统需要0.6~0.8mm，而电子点火系统需要0.9~1.2mm。调整火花塞间隙时，应将侧电...
火花塞间隙，是指火花塞中心电极与接地电极之间不可或缺的间距。这个微小的间隙对于火花塞的正常运作起着关键作用。间隙过小，火花的力量会减弱，导致易于积碳和漏电问题；反之，如果间隙过大，则需要更高的电压才能引发火花，这将使发动机在启动时面临困难，并在高速行驶时可能出现意外的“打火”现象。因此...
火花塞间隙是火花塞中心电极与接地电极之间的距离，这一间隙的大小对火花塞的工作性能有着重要影响。如果间隙过小，火花将会变得微弱，并且容易因为积碳的产生而导致漏电现象。这样一来，发动机的启动性能就会下降，甚至在高速行驶时可能出现“缺火”现象，影响车辆的行驶性能。为了确保火花塞的正常工作，间隙...
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