低端产品就是因为成本低，所以做工方面不是太好。表面有些粗糙，也不会有质感满满的情况。并且很多消费者，买完雪佛兰这款车子之后，对其评价都不是特别好。所以长此以往，人们就会对这款车型，有着不好的印象。最重要的...
雪佛兰品牌向来走“以价换量”的模式，所以这台车是必然会冷门的，或者说所有定位偏低的合资汽车都难逃相同的结局。迈锐宝曾经可不是普通前驱代步车，而是真正的后驱跑车。第1~3代迈锐宝都是两门跑车，而且是标准的美式肌肉...
因为雪佛兰它的本身质量以及他的使用体验非常的差。这款美系车他很好的继承了美系车的缺点，就是它的油耗非常的高，这对于大多数人来说，都是无法接受的，同时在技术层面上，又没有达到美国技术的那种要求又存在很多的瑕疵。
内饰设计不如悬挂欧宝标的别克,别克定位比雪佛兰高半档。由于制造成本整个产品力明显下降导致大家认为雪佛兰就是一部低档车。其实就质量方面跟别克都是同一平台。为什么奔驰那么贵大家都说是好车。品牌定位不对。3.国情不一样,中国人比较...
产品整体定位偏低的海外品牌一般都是冷门品牌。这其中透露出的是一种文化现象，所以合资汽车的价格不宜过低。而雪佛兰汽车的均价本就偏低，大幅度的降价导致品牌进一步下沉，要知道价格过于低廉的海外品牌产品往往会被视为“洋...
主要有几下几个因素品牌市场定位雪佛兰的汽车进入中国市场的合资车型，一直是以中低档轿车为主,售价基本上是在25万以内，配置较为丰富。雪佛兰在美国销量是非常不错的，在美国主大年轻人的牌，雪佛兰的历史也是比较悠久的。作...
有些朋友不喜欢雪佛兰主要是因为产品实力和品牌定位。雪佛兰是美国比较平名的家用汽车品牌。说白了就是叫草根。它在美国的地位和欧洲的斯柯达差不多，价格便宜，坏了也容易修，维修量也比较大。但是，国内消费者和美国消费者...
当然了，也许是出身好的原因，让早期的雪佛兰姿态较高，即使在中国市场被定义成中低端车型，在营销上也并没有做太多的品牌宣传。真切的做到了：宣传不多，出境率不多，廉价车倒是越来越多。雪佛兰廉价车的定向印象怎么破，...
从品牌认知度来看，无论是雪佛兰还是别克品牌，都不如德国大众和日本火手。重点是油耗。美国车不太省油，可能和美国油价有关。这两个因素导致美系车销量相对较低。从销量来看，雪佛兰探险者月销量在4000辆左右，明显低于别克...
第一印象就已经跟一众国产车站到了同一梯队。再谈谈品牌调性，在国内比别克低半级，主打中低端市场，谁让别克进入中国市场较早呢，树立了高端的形象！价格跳水厉害，感觉买了之后很容易就掉价了，对于大众来说值不得。雪佛兰...
