钩舌与钩头、钩尾框以及缓冲器等组成车钩缓冲装置,如图 1.1 所示。钩舌作为车钩缓冲系统的主要部件之一,也是受力最集中的部位。虽然,钩舌的型号多种多样,但其结构基本相似,都是由 S 面、牵引凸缘、尾部止档以及护销凸...
地铁车钩主要由钩头、钩身和钩尾三个部分组成。钩头，是车钩牵引和冲击力的承受部位，包括钩舌、钩舌销和钩舌推铁等零件，它们共同形成了一个可以自动开闭的活动关节。当两节车厢接近并碰撞时，钩舌会自动打开，然后通过...
詹式车钩结构原理：两只车钩中任何一支在开启状态下，都会自动与另一只完成连挂，完成这个操作后，其钩舌又自动落下，把车钩牢牢锁住。假如想要把车钩摘下来，只需要人工提起钩舌，方可摘钩。詹式车钩主要由钩舌、锁销、推销...
詹式车钩原理 在这些部件工作的时候，钩舌就像“被铅笔穿过的三明治”，连接在车钩主体上，它的尾端上面是一个阶梯式的平面，当推铁下沉的时候，推铁上半部分的结构会卡在，平面和阶梯凸起的地方，钩舌就不可以再发生转动。
建钩是车钩固定车辆的主体部分，由钩筒、挂钩、锁锥、锁具、锁板等部件组成。钩筒与车钩之间通过锁锥、锁具和锁板形成一组锁紧机构，用于实现与对向车辆的连接和建钩的旋转和晃动。同时，钩筒的设计还必须考虑到其...
连接火车两节车厢之间的东西叫车钩。用于火车车皮或机车的连结、牵引及缓冲。工作原理：车钩主要由钩身、钩头、钩尾三部分组成。钩头由钩舌、钩舌销及车钩三小件组成。车钩三小件包括钩锁铁、钩舌推铁、下锁销。下锁销与...
于是他将车钩设计成了人手的形状，由钩舌和锁帖两个重要部件组成，只需要两个车钩轻轻一撞，两只手就能扣在一起，之后位于内部的锁帖会自动下落，将钩舌锁死。等到需要解开时，只需要轻轻将锁帖向上一提，两只手就会松开...
车钩由钩头，钩身、钩尾三个部分组成、车钩前端粗大的部分称为钩头，在钩头内装有钩舌、钩舌销，锁提销，钩舌推铁和钩锁铁。车钩后部称为钩尾，在钩尾上开有垂直扁锁孔，以便与钩尾框联结。为了实现挂钩或摘钩，使...
粘饰车钩的结构也是非常的简单，由钩舌、推铁和插销构成，当两个车厢上的车钩靠近时，钩舌会因为撞击互相咬合，同时插销会自动落下，让车钩牢牢的扣在一起，而当车销需要分离的时候，只需要将插销提起就能分开。相比于之前...
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