2、柴油车发动机里面进柴油，说明发动机有一缸或者多缸不干活，因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。3、喷油嘴有可能雾化不是很好，还有可能活塞环和缸...
柴油机机体内进柴油的原因是：1、喷油嘴损坏；2、喷油嘴雾化不良；3、活塞环和缸壁间隙过大。柴油机的发动原理是：让空气通过压缩的方式产生高热量，由发动机喷油嘴将柴油雾化喷出，在发动机内产生爆炸性的膨胀效果，推动活塞...
柴油车发动机里面进柴油，说明发动机有一缸或者多缸不干活，因不干活致使高压柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。
1.PT泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳。2.PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严，柴油机虽已停机，但由于柴油箱位置较高，柴油仍可循着下列路线进入油底壳：油箱→→PT齿轮泵→断油阀（关闭不严时...
柴油机机油进柴油原因1、喷油泵柱塞套筒密封圈损坏喷油泵柱塞套筒密封圈一旦损坏，柴油就会漏入喷油泵泵体内，然后和泵体内的机油一起流到油底壳内；2、活塞环和缸壁间隙过大如果活塞环和缸壁间隙过大，...
原因有下面三种可能:1、喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。2、柴油车发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间...
喷油泵柱塞套筒密封圈损坏喷油泵柱塞套筒密封圈一旦损坏,柴油就会漏入喷油泵泵体内,然后和泵体内的机油一起流到油底壳内;活塞环和缸壁间隙过大如果活塞环和缸壁间隙过大,会导致气缸内的柴油流入到油底壳内;
柴油车发动机里面进柴油的原因是：1、喷油嘴损坏；2、喷油嘴雾化不良；3、活塞环和缸壁间隙过大。柴油机的发动原理是：让空气通过压缩的方式产生高热量，由发动机喷油嘴将柴油雾化喷出，在发动机内产生爆炸性的膨胀效果，推动...
原因有下面三种可能：1、喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就顺着气缸壁跑到曲轴箱里面去了。2、柴油车发动机里面进柴油，有可能发动机有一缸或者多缸不工作，因不工作致使气缸内的高压把柴油挤入曲轴箱内，还可能是...
造成机油中有柴油的原因，一，某缸气缸不工作，使喷入气缸的柴油，流入了油底壳。二，喷油泵柱塞套筒上旳密封圈损坏，使柴油漏入喷油泵，泵体内，然后和泵体内的润滑机油一起流回到油底壳内。
