中国电动汽车在泰国卖爆

回顾来看，2022年7月，比亚迪在日本发布元PLUS、海豚和海豹；8月，进入德国、瑞典以及泰国市场；9月，还与泰国WHA集团签署土地购买协议，将建立电动汽车工厂；10月进入印度市场，计划建立新的生产基地，同月，元PLUS、汉、唐三...

除了比亚迪、上汽名爵MG、长城汽车旗下的车型较为常见外，还有哪吒汽车、长安汽车等中国汽车品牌也已进入泰国市场。由于泰国方面正大力发展电动汽车，不仅中国汽车品牌加速深入当地市场，日系品牌、美系品牌等也在加紧抢占先机。究...

中国品牌电动汽车在泰国市场占据绝对优势。近日，泰国AutoLife官网公布2023年8月泰国纯电车型上牌量数据显示，当月上牌量排名前十的车型中，中国品牌车型占据了8款。其中，上汽集团旗下名爵(MG)品牌共有4款车型上牌量进入前十...

即如果立足泰国,在泰国生产、内销和出口,中国电动车企在泰国至少有约185万辆/年的规模。所以,中国汽车出口泰国,并在泰国建设工厂(供应泰国内销和泰国出口)是非常有必要的。今年11月8日,长安汽车在泰国罗勇府举行了泰国制造基地动工奠基...

根据中汽协数据，比亚迪1-4月乘用车累计出口5.3万辆，接近去年全年数据。其中，比亚迪主打车型ATTO3，也就是国内的元PLUS，在海外大受欢迎。已经连续4个月蝉联泰国纯电动车销量榜榜首，连续6个月蝉联以色列单车型销冠。在...

从投资环境方面来说，泰国对于外资进入国内发展一直持积极态度，尤其在新能源方面，泰国加大新能源发展力度，出台了相当强力的支持。如为电动汽车生产商提供8年税金豁免，在2025年前免除电池、电动机等关键零部件的进口税...

据极派Daily了解,比亚迪在泰国只有ATTO3,分高配和低配两种,而高配能跑480公里,落地价格为120万泰铢(折合人民币24万元左右)。不过,海外市场的中国电动汽车与国内显然是不可同日而语。2022年中期游学泰国清迈的菲菲就对极派Daily表示...

易车讯日前，我们从官方渠道获悉，哪吒汽车海外首家直营店开业，这是首家登陆泰国的“中国造车新势力直营店”。此前，哪吒汽车开启东盟出海战略，哪吒V右舵版在泰国上市，同时也是哪吒汽车在泰国上市的首款车型。哪吒汽车泰国3...

而泰国市场本身,尽管新能源渗透率和基础建设远不及中国,对电动车的青睐程度和宽容度,则跑在其发展水平的前面,这构成了潜在消费基础。和欧盟眼下只能卖车,建整车厂还不成熟不同。长安的海外战略,第一个原则,就是坚持长期主义,这就...

中国将继续推动电动汽车产业的发展，支持耐用电池的研发，并与不断扩大的电动汽车市场齐头并进，包括建立充电站和连接全国主要城市。在全国建立12000个集中充电站、充电、电池更换站和480万个分布式充电桩，以满足充电需求。泰国...